玉兔二号再刷新我国探测器行走记录 登月背有多难

2021-07-06 04:12:20

随着我国的持续发展,我国的空间业务,我们在航空航天领域取得了突破。在工程工程中,它在项目中也会刷新。最近,宇通第2号将刷新我国的探测器步行记录,然后现在挑选星座知识让我们介绍以下内容!

Yutu No. 2将刷新我国的探测器行走记录以匹配月球

  俞兔第二次再次刷新我国的探测器步行记录

从4月1日起,从国家航空航天局,空间工程中心获悉,4号着陆和“余丽布第2号”​​月城分别于3月31日半成功完成了二十六届科学检测。 8:25填写月光设置,然后进入第二十六晚睡眠。

在此矿井期间,第4号公共工作条件是正常的,能量平衡,有效载荷月,低频辐射探测器和低频射线谱仪表,根据计划的工作,地面接收科学检测数据。

在两次,科学负荷为“俞丽布第2号”​​月亮开放,继续进行红外成像,中性原子测量,和月亮,月亮,月亮和月亮壳是马斯特结构。任务。 “俞·拉布第2号”​​月球车继续走向着陆在探测规划的西北方向着陆的着陆,目前有424.455米。科学研究人员将在本月科学分析检测数据,后续科学成就将及时发布。

玉图2号将刷新我国的探测器步行记录以匹配1的困难

  有多难

虽然苏联和美国已经完成了月亮的成像工作,但在第4号开幕之前,没有航天器访问这一古老的神秘之一,其中一个主要原因是沟通障碍。由于月球的屏障,地球上的测量和控制站无法与月球建立无线电通信,不可能测量飞越或降落的航天器。图像是月亮的背部不在“服务区域”中。

为了解决这个问题,必须建立连接地球和月球的新的“通信基站”。在重复演示后专家,我终于决定将一个“桥”中继星星放在拉格兰L2点周围的光环轨道上。 Land Hone L2 Point是每月五个平面点之一,它位于地球的延长线上,与地球,月亮的位置相对固定。由于平坦点的特殊动力学特性和三体问题中的相对固定的几何位置,它决定了在深空探测任务中具有独特的工程应用价值,如停车,继电器通信,天文观察,星际转移。 。

“桥梁”Trienda是我的国家的第一个,它也是世界上第一个地球轨道的特殊的继电器卫星。在2018年5月21日推出后,在控制地面,月球转移的关键控制,月球借用力量,光环轨道捕获,成功实现了光环轨道周围的航班。在完成轨道浓度和指向测试之后,能够实现地面深度和造理数据继电器。 “桥梁”通讯桥的机架使得我国航天器的土壤着陆开始从一个好主意的现实。

玉图2将刷新我国的探测器步行记录有更困难的2

  余城第2号代表人类访问月球

第4号任务位于我国“绕组,落下,回来”的三个步骤的第二阶段。以前,第一阶段的第一阶段的第一阶段,第一阶段的第一阶段成功被破坏,并成为我国第一个软着陆探测器。 2018年12月8日的2:23,3月3日从西昌卫星发射中心采取,第4号被送到预定的赛道,并正式踢掉了月球场景。

2019年1月3日,4号登陆登陆配备了Yuxi No.2达到月球,并于1月11日完成了两个镜头,标志着长安第4岁的任务完成。之后,尤图2假设月亮检查的主要任务。作为第一个着陆的月亮汽车,玉图2号的每一步都与人类记录刷新。返回的每张照片都在人类视野中开放。

只有着陆月份,“走路两步”,拿几部电影,不符合我们探索的愿望。控制宇通第2号进一步检测是北京航天飞行控制中心“司机”的目标。但月球的长距离是40多万公里,而月亮汽车在这样的长距离不那么简单,这必须有效地利用每月回运行技术。

作为控制第2号,月亮的主要手段,操作技术包括感知,规划,执行,睡眠,唤醒五个部分。感知是使用月球导航相机拍摄月球的照片。由于导航相机的双筒罩,两张照片可以同时采取。根据这两张照片,地面人可以恢复月球的数字视频图,以确定顶部形状的具体情况,包括宽度,深度深度,尺寸,石头的距离,以及其他信息。

在玉图2号周围拍摄周围环境信息的照片之后,由月亮数字图像图和科学家团队确定的地面控制人员确定了目标点,月球过夜,并计划了月球。驱动的安全路径,并将导航点从起点设置到终点。该过程类似于土地的确定,导航定位系统计划基于地图和周围环境的最佳到达路线。

在确定路由后,它将是实现级别。北京航天飞行控制中心的遥控器人员将规划结果转换为控制指令,送到“桥梁”中继明星通过地面深度空间站,然后将指令转发给月球,该指令将月球指令汽车,玉图2将在收到指令后遵循说明。

在玉图的运作期间,每个人经常听到睡眠并唤醒两项行动,从文字理解中了解,好像生物体的生物能量。和玉图第2名是一个探测机器人的精确月亮,你仍然需要这个吗?这与月亮的客观环境有关。月球的一天大约是27个地球日,其中一半是白天,称为月球;另一半是黑色,月光。在月光期间,月亮的温度将落到约190℃。在低温下工作将导致月球损坏及其安装科学设备。为了确保玉图2号的安全性,有必要在夜间之前在睡眠区控制它,让身体聚集桅杆和太阳帆的一侧,使用同位素温差电池进行月光下的月光,使它进入安全姿势“梦想”,正在睡觉。

当太阳升起时,玉田2号也“起床”,这是清醒的操作。随着阳光,太阳帆暴露在阳光下。当它的发电达到一定的价值时,月球汽车将是自我唤醒的,并积极发出一个通信信号到诀窍,告诉地面“司机”:“我醒来!”在收到信号后,地面工人会将其发送指令以完成唤醒状态设置。玉图2号将推出“新的一天”工作。

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