汽车之家李想是天秤座

这个不是一朝的成就，再大的网站，开始也是芝麻小站，李想初期只是一个放弃高考的学生，并没有太大的资金去运作，只是一个梦想的开始，网站很小，成本很低，并且开始也并不被人看中，但是后期发展迅猛，得到大量投资，逐步发展起来的。

汽车之家成立于2005年，目前澳洲电讯是最大的股东，拥有公司71.5%的股份，而创始人李想持股为5.3%。六年之间，汽车之家从2007年不到100万的营收到现在年营收超过10亿元，其商业模式很传统，业务单元主要包括汽车广告、经销商会员服务、经销商广告，分别占其总营收的60%、26%、14%。

在上市前，汽车之家的天使投资人黄明明接受腾讯科技专访时表示，汽车之家的商业模式最初不被行业和投资者看好，甚至是二流或者三流的商业模式，但通过一流的执行能力和专注力做大了。而行业中很前沿很酷的商业模式却受制于执行能力的拖累，最终没有做成。

2013年11月4日，汽车之家向美国证券交易委员会(SEC)提交上市申请，计划赴美上市，最多融资1.2亿美元。随后更新的SEC文件显示，公司将以每股ADS（美国存托股票）12美元到14美元的价格发售782万股ADS，按发行区间最高价格计算，如果承销商行使超额认购权，发行股数为899.3万股，最大融资规模1.26亿美元。按照发行价上限计算，汽车之家估值14.7亿美元。

2007年上半年，汽车之家的营收不到100万元。在秦致加盟后，秦致给汽车之家带来的则是有效推广的流量体系以及营销体系。流量和营收此后一路翻番。在截至2013年9月30日的前九个月中，汽车之家营收为8.31亿元，同比增长63%；净利润3.335亿元，同比增长97%。

　　你想多了！【极品飞鸽】作答


　　如果仅仅看网站架构和网站系统的话，大概几十万就可以实现这些功能。不过里面的细节性东西，需要专业的美工及架构师来搞定。这样才会比较整体的效果才会比较好。


　　李想的汽车之家前期貌似就是他自己投的资做的网站，他自己也没想到这么牛叉，后期做起来后才融的资，现在的价值得上几十亿美金了。
　　汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台。

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