金牛座3年保值率(为什么金牛座车没人买)
中型车保值率排行榜 日系车依旧霸占前五
这说明在你的心里很害怕失去他,所以在你的潜意识里才会梦见他不认识你,这意味着失去,而你自己很怕失去所以才会做这样的梦。
2023中级车保值率排名:日系车屠榜,雅阁赢了“雅阁王”
2023年注定不平凡,受疫情影响,全国新车销量和二手车交易量均出现了不同程度的下滑!根据乘联会数据显示,今年1~2月,全国汽车销量累计同比下滑41.0%,而销量水平直接退步到2005年同期!毫无疑问,突如其来的使得本就不景气的汽车市场,再次面临困境!
基于这种状态,消费者在买车的时候,顾虑也就更多了!除了车型的销量颜值,还有不少朋友会考虑汽车的保值率,毕竟保值率可以看出新车的“第二笔”财富!近日,著名汽车咨询公司J.D. Power就联合了58汽车和优信,共同发布了2023年度的《中国汽车保值率研究报告》。
通过报告不难看出,今年2月份,在新车销量同比下滑80%的情况下,国内二手车的交易量同样下滑了90%以上。同时,为了应对这种下滑的市场,主机厂在复工的同时,还推出了VR看车、直播看车等多种线上销售模式,而二手车市场同样有这样的业务!那么,通过《中国汽车保值率研究报告》,作为消费者的我们又可以得到什么呢?
日系保值成定论,广汽本田荣获桂
谈到保值这个话题,大家首先想到的就是日系品牌。通过榜单不难看出,日系车型的三年保值率依旧可以控制在59.3%,相比排名第二的德系车会高出5.6个百分点!
数据来源:《中国汽车保值率研究报告》
在榜单中,自主品牌的三年保值率仅有46.6%,不过相较降价的美系车而言,似乎更为保值!值得一提的是,排名最后的为法系车,它的三年保值率仅有42.4%。其实,按目前二手车市场行情,法系车与美系车的年限相对其他品牌会更短,也就是说,花相同的钱,你可以入手一台更新的法系车!
数据来源:《中国汽车保值率研究报告》
另一方面,我们还需要看到保值率排名前五的车企,它们分别是广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和北京奔驰。在2023年大盘下滑的状态下,它们依旧可以维持较高的销量,不得不说,市场的保值率对于消费者还是有一定影响!
相比两田、两丰,东风日产的表现就稍有不足。在厂商方面,东风日产的保值率只有54.1%,相比排名第一的广汽本田要低出7.4%。在榜单中还出现了一款中国品牌——上汽通用五菱,当然,它也是榜单中唯一上榜的中国品牌。
在品牌方面,由于质量可靠性、品牌力以及服务售后等板块受到消费者认可,所以雷克萨斯也拿到了车型品牌Top1,这样一来,雷克萨斯的加价也就可以理解了!
日系品牌屠榜,凯美瑞雅阁并列第一
在榜单中,伴随着消费升级,以前火热的紧凑型车也逐渐在向中级车靠拢了!不难发现,在所有车型序列中,依旧是以日系车为主打,其中凯美瑞与雅阁并列第一,三年的保值率为60.7%。
虽然同为本田,但是具有“雅阁王”之称的INSPIRE就没有那样的优势,目前它的保值率为57.2%。在榜单中,还出现了阿特兹和天籁车型,不过这两款车的销量与雅阁还有着较大的差距!
数据来源:《中国汽车保值率研究报告》
其实,从市场销量也可以看出它们的区别,在2023年,本田品牌在中国的终端汽车销量为1,554,433辆,创年度销量历史最高纪录。其中,广汽本田的总销量达到了765,517辆,同期比104.1%;东风本田的总销量为788,916辆,同期比113.2%。
对于广汽本田而言,除了有堪称“保值王”的雅阁和飞度,广汽本田还有多款车型上榜,比如在各自领域排名第二的缤智、奥德赛、冠道以及锋范!在2023年,有好销量的除了本田还有丰田。根据此前数据显示,2023年丰田汽车在华销量为162万辆,同比增长9%,超额完成了此前制定的160万辆的年度销量目标。
其中,广汽丰田2023销量为682008辆,同比增长18%。第八代凯美瑞全年销量为185245辆,同比增长14%。另外,在豪华车行列,丰田皇冠、雷克萨斯ES、雷克萨斯IS、雷克萨斯RX、雷克萨斯NX等车型也冲到榜单前列!不过,本田和日产的高端品牌并未上榜!
德系美系占半局,自主品牌表现不力
在中级车榜单中,后面的五位分别是大众迈腾、福特蒙迪欧、大众帕萨特、大众CC,以及福特金牛座!与销量有区别的是,大众系车型的销量占比一直都很高,其帕萨特车型在2023年,还获得了B级车销冠。不过年末的一个“碰撞门”,却让帕萨特的粉丝很受伤,所以帕萨特的保值率能维持多久,目前还不好定论!
相比帕萨特,迈腾的销量不占优势,但是它却以53.7%的保值率排在了榜单第六。在2023年,由于轿车与SUV两条线发力,一汽大众的年度销量直接突破了210万台。与品牌销量上涨不一样的是,大众迈腾却面临着巨大的销售压力。
根据乘联会统计的销量数据,2023年大众迈腾累计销量为173805辆,排名轿车销量榜第14名。相比去年同期,销量下滑幅度达到23.9%,值得一提的是,它也是榜单下滑最厉害的一款轿车。
与德系品牌表现不一样的是,美系品牌除了上汽通用,福特车型也面临着巨大的压力。根据福特官方数据显示,2023年全年,福特中国市场累计销售汽车56.8万辆,同比下滑26.1%,其中也包含进口车型!
数据来源:《中国汽车保值率研究报告》
与新车表现不一样的是,自主品牌在二手车市场面临着较大的压力,同时第一名与第十名的保值率差异也不到10%,并且大多数车型的售价都偏低!在榜单中,得益于五菱宏光、宝骏730等车型的热销,上汽通用车型也是入选了MPV的Top10。不过在其他市场中,自主品牌的优势并不明显!
写在后面的话
如果说德系赢了销量,那么日系赢的肯定就是保值率!通过排名不难看出,无论品牌还是车型,日系的保值率都能名列前茅,其中凯美瑞、雅阁、INSPIRE、阿特兹、天籁更是中级车的前五名!或许在新形势下,除了销量,保值率也可以成为后期购车的重要参考点,你认为呢?
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为什么不建议买金牛座?
金牛座在市场上不受待见主要有以下原因:
1、外观太过低调。如果不把蒙迪欧和金牛座摆在一起,你很难区分两者的差别。也就是说金牛座在外观设计上没有给人太多的豪华感,在气势上已经输了一截;
2、内饰设计太过随意。虽然蒙迪欧在内饰用料上可圈可点,但是中控设计真的太没有技术含量了,廉价感满满。相信这是很多人不选择金牛座的最大原因之一;
3、品牌溢价能力不足。福特金牛座顶配车型需要29万左右,这个价位完全能买到豪华品牌入门车型。在外观、品牌方面都要比金牛座更有吸引力;
4、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为46.92,相比起同级别亚洲龙62.44的保值率,相差不是一星半点,后期出售损失太多。
福特金牛座有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
优点:空间真的很大,操控很好感觉不像开这么大的车
缺点:油耗有一点高,毕竟这么大的车。内饰同级别不算好,舒适性一般吧,后排舒适性还不错。
外观:稳重 大方 霸气
内饰:还不错,中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉,但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫,皮子感觉容易皱。
空间:这个就不说了吧,同价位无敌。
配置:2月底下订,全款29.5w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的,不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月!!!
动力:磨合期前期没敢跑,超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙,动力十足超过160有点软了,不过真的够用了。
操控:操控和蒙迪欧没啥区别,反正够用就好
油耗:11个,差不多吧,过了磨合看能不能少点
舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂
优点:车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位,该有的都有了,满足家用
缺点:行车电脑报错,不知道什么问题。
外观:外观没得说,去看车的时候就跟看媳妇相亲一样,一见钟情啊,车身外观直接通杀其他车系,当然是同档次啊。
内饰:都说百年福特毁于长安,做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的,软也够软,只是黑色内饰真心太不耐脏。。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比我觉得相对来说真的不错,但是这阵子福特车口碑不怎么好,其实我还是很相信福特的,
动力:2.0T的发动机配合上6速变速箱,关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开,其他情况都能轻松应对,变现超车,高速巡航都能游刃有余。毕竟1.8吨的车重在这放着呢,也算是个大家伙了。今天试了个S档,xiu的一声已经100迈了。
操控:转向精确无虚位,指哪打哪,变速箱换挡有延迟,平顺性不错。后视镜不大,不过视野还算可以。
油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
舒适:舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行
优点:车内空间大,舒适度高,内置配备齐全
缺点:油耗好高好高好高,重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11,为什么我市区油耗15.快烧不起油了。烧我血吧。
外观:作为90后我还是很喜欢这个外观的,特别大气
内饰:皮面双缝线可见质量还是很不错的,整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。
空间:足够大!特别是后排,比A6不差!
配置:总的来说,金牛座是一款值得去拥有的车,虽然有点小毛病,但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。
动力:2.0T很强大,优秀,动力源源不断。
操控:地盘扎实厚重,带来足够的安全感,同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
油耗:市区内油耗偏高百公里12.6升,高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。
舒适:空调制冷快,动力不受明显影响
金牛座容易冲动,常常事后后悔,你做过最后悔的事是什么?
在我看来十二星座当中,金牛座的人比较容易冲动。但是每个人所做过的最后悔的事也都不怎么相同,但肯定都会有。
金牛座的人做事会后悔吗
当然不会后悔了~有时间去后悔,还不如好好想想怎么样让现在和以后做的事不后悔呢